To husstande med samme bil kan betale vidt forskelligt for at køre den samme kilometer. Forskellen ligger i tre valg, du selv styrer: hvornår du lader, hvor du lader, og hvilken elaftale du har.
Hvad koster det at lade en elbil?
En elbil kører omkring 5 km på 1 kWh – cirka 20 kWh pr. 100 km.[1] Det afhænger af bilen, årstiden og hvordan du kører. Hvad kilometeren koster, afhænger af elprisen: med 2026-priserne koster en kWh hjemme omkring 1,30–1,60 kr. inkl. moms plus din elhandlers tillæg – mindst om natten.[11] De fleste lynladere koster 3,25–4,19 kr. pr. kWh.[10]
Sådan regner vi hjemmeprisen (Radius om vinteren, spotpris 0,80 kr. = gennemsnittet for januar–september 2026, uden elhandlers tillæg):
Om natten: (0,80 spot + 0,10 nettarif + 0,115 Energinet + 0,008 elafgift) × 1,25 moms = 1,28 kr.
Over døgnet: (0,80 + 0,34 + 0,115 + 0,008) × 1,25 = 1,58 kr.[2][3][4][5][11]
Om natten er spotprisen ofte lavere end gennemsnittet. Dit netselskab og din aftale kan give en anden pris – se den aktuelle på Elprisen.
Prøv med dine egne tal:
Regn på din egen bilTræk i tallene, eller vælg hvor du lader.
Eksempelpriser: hjemme om natten 1,28 kr. og hjemme over døgnet 1,58 kr. (se regnestykket nedenfor), lynlader 3,60 kr. (midt blandt listepriserne). Du kan selv ændre prisen. Ladetab er ikke medregnet – det ser vi på længere nede. Din præcise pris med afgifter og dit netselskab regner Beregnerne med live spotpris.
Hvornår er strøm billig – og hvorfor?
Strøm er ikke altid billigst om natten. Det handler om udbud. Spotprisen fastsættes for hvert kvarter[8] ud fra det dyreste kraftværk, der skal bruges for at dække forbruget. Når det blæser, eller solen skinner, producerer vind og sol til næsten ingen omkostning og skubber de dyre gas- og kulværker ud af markedet – så falder spotprisen for alle.
Det giver to forskellige mønstre hen over året. Skift mellem vinter og sommer i grafen øverst:
- Om vinteren blæser det ofte, og forbruget er lavt om natten – så natten (ca. kl. 00–06) er typisk billigst.
- Om sommeren kører solcellerne midt på dagen og presser prisen ned i et soldyk omkring middag. Her kan dagen sagtens slå natten.
Oven i spotprisen kommer nettariffen – det, dit netselskab tager for at transportere strømmen hjem til dig. Den følger uret, ikke markedet, og trækker hele året i retning af natten. Hos et af de store selskaber, Radius, så den sådan ud i vinteren 2025/26:[3]
Nettariffen over døgnetRadius, vinteren 2025/26, inkl. moms
Læg mærke til springet: hos Radius er spidslasten mellem 17 og 21 ni gange dyrere end lavlasten om natten. Om sommeren er spidslasten 47,60 øre – knap fire gange natten.[3][7] Fordi nettariffen altid er lav om natten, har natten en fordel hele året – men om sommeren kan et kraftigt soldyk alligevel gøre middagstimerne billigere samlet set. Dit eget netselskab kan have andre takster, og spotprisen skifter fra dag til dag. Derfor bør du ikke gætte.
Ladeplanen regner det hele sammen for dit netselskab og din bil og peger på det billigste vindue – uanset årstid. De fleste biler og ladebokse kan sættes til at starte automatisk, så besparelsen kører af sig selv.
Vil du forstå, hvordan spotprisen bliver til, har vi uddybet det i Sådan bygges din elpris. De rå spotpriser for Vest- og Østdanmark ligger i Spotprisarkivet.
Fast eller variabel elaftale?
Vores anbefaling er klar: vælg en variabel (spot)aftale. Med en elbil kan du næsten altid flytte opladningen til de billige timer, og så betaler du markedets lave priser i stedet for et udjævnet gennemsnit. Lige så vigtigt: en variabel aftale gør det gennemsigtigt, hvornår strømmen er billig, så du selv kan planlægge.
En fastprisaftale kan give mening, hvis du slet ikke kan styre, hvornår bilen lader. Læs hele afvejningen i Fastpris eller variabel elaftale?
Pas på ladetabet – den skjulte udgift
Når du lader, går en del af strømmen tabt som varme i kabler, bil og lader. Den løber gennem måleren, men havner aldrig i batteriet. En test fra ADAC, FDM's tyske søsterorganisation, målte tabet på en almindelig stikkontakt til mellem 12,7 og 24,2 procent og med en 11 kW-ladeboks til typisk 5–7 procent.[1]
Af hver 100 kWh, du betaler for …Grøn når batteriet. Grå bliver til varme.
En fast ladeboks lader hurtigere og med markant mindre tab. Det er en af de grunde, folk sjældent regner med, når de vurderer, om en boks kan betale sig. Se hvornår en boks er tjent hjem i Beregnerne.
Hjemme eller offentligt?
Til hverdag er hjemmeladning næsten altid billigst: omkring 1,30–1,60 kr. pr. kWh plus tillæg mod 3,25–4,19 kr. ved de fleste lynladere,[10] hvor du betaler for hastigheden og operatørens drift. Lynladning er til gengæld uundværlig på langture. Den billige kombination er enkel: lad hjemme om natten til hverdag, og gem hurtigladningen til, når du har brug for farten. Bjælkerne i regnestykket ovenfor viser forskellen for din kørsel.
Hvad med afgifter og moms?
Prisen på strøm er flere lag oven på hinanden: spotpris, nettarif, Energinets tariffer, elafgift og moms. Afgiften ændrede sig mærkbart i 2026: den almindelige elafgift blev midlertidigt sænket til 0,8 øre/kWh for alle husstande (2026–2027).[5] Refusionsordningen for elbilopladning via en ladeoperatør gælder stadig og er forlænget til 2030 – men med den lave afgift kan der højst refunderes 0,4 øre pr. kWh, ca. 16 kr. om året for 4.000 kWh.[6]
Pointen for dig: afgift og moms kan du ikke ændre på. Det du kan ændre, er hvornår og hvordan du lader, og hvilken aftale du har. Se alle lag skilt ad i Sådan bygges din elpris.
Tjekliste: kom billigst i gang
- Lad i de billige timer. Ladeplanen viser vinduet for i nat, regnet med dit netselskab.
- Automatisér det. Sæt bil eller boks til at starte i vinduet, så du ikke skal tænke over det.
- Vælg aftale efter din hverdag. Kan du styre tidspunktet, er variabel oftest billigst.
- Undgå stikkontakten som fast løsning – ladetabet æder op mod en fjerdedel.
- Lad hjemme til hverdag, og gem lynladning til langturene.
Spørgsmål og svar
Hvad koster det at lade en elbil hjemme?
Hvornår er strøm billigst på døgnet?
Er det billigere at lade hjemme end offentligt?
Hvor meget strøm går tabt ved opladning?
Find dit billigste vindue i nat.