Strømprisen de næste timer
Strøm har en pris.Den skifter hver time.
De næste timers elpris, alt inklusive, tegnet som et landskab. Bilen finder selv den billigste dal – træk i den, og se hvad det koster at lade et andet sted.
Start opladningen
--:--Den grønne trappe er de faste led. Den hopper, når netselskabet skifter mellem lavlast, højlast og spidslast. Kun spotprisen oven på bølger frit med vind og sol.
Tip: klik et sted i landskabet, så kører bilen derhen. Regnet med en halv opladning af din bil.
Hele prisen – ikke månedsprisen
Hvad koster det for dig?Hele året. Alt med.
Træk i din kørsel, og se alle ladeløsningerne regne sig selv igennem og finde deres plads. Boks, abonnement, elaftale og strøm – lagt sammen.
0kr. om året
Sådan er tallet regnet
Sådan bygges din elpris
Hvad koster én kWh?Fem lag. Kun ét er strøm.
Scroll ned, og se prisen ved din ladeboks blive bygget op – lag for lag.
0øre
pr. kWh
kW, ampere og bilens indbyggede lader – forklaret på otte sekunder
Hvor hurtigt lader du?Fire stik. Én bil. Klar, parat…
Samme bil lades fra 10 til 80 % på fire forskellige måder – samtidig. Tiden går hurtigere og hurtigere, så du kan se hele løbet.
Vælg bil
Tid der er gået
00:00
For nørder: faser, ampere og ladekurven
kW = volt × ampere × faser
En stikkontakt giver 230 V × 10 A på én fase = 2,3 kW. En ladeboks på 11 kW bruger tre faser à 16 A, og 22 kW kræver tre faser à 32 A – det kan de fleste huse med en 25 A-hovedsikring ikke levere. Og uanset boksen er det bilens indbyggede lader (på engelsk on-board charger), der sætter loftet for vekselstrøm (AC). Den omdanner vekselstrøm til jævnstrøm, som batteriet kan gemme. De fleste nye elbiler har en indbygget lader på 11 kW.
Lynladeren følger bilens ladekurve
Ved lynladning går jævnstrømmen direkte i batteriet, uden om den indbyggede lader. Det er bilen, der bestemmer, hvor meget effekt den tager imod undervejs – det kaldes ladekurven. Den er forskellig fra model til model, men effekten er typisk højest, når batteriet er næsten tomt, og falder, jo mere fyldt det bliver. Derfor stopper mange omkring 80 % på farten. Tre ting flytter kurven:
- Temperaturen. Et koldt batteri tager langsommere imod strøm. Mange biler kan forvarme batteriet, når du sætter lynladeren som mål i navigationen. FDM har målt samme bil på en 5-graders dag: 13 minutter fra 70 til 80 % med koldt batteri – 8 minutter med varmt.
- Batteritypen. LFP-batterier (lithium-jern-fosfat) tåler oftere at blive ladet helt op, men er mere følsomme for kulde end NMC-batterier.
- Spændingen. Biler bygget på et 800 volt-system kan typisk holde en høj ladeeffekt længere end biler på 400 volt.
Illustration – hver bilmodel har sin egen ladekurve. I løbet ovenfor er regnet med et varmt batteri.
Mere på Ladeuniverset
Alt det andet.Ét sted.
Sammenligningen
12 ladeløsninger. Én årspris.
Boks, abonnement, elaftale og strøm lagt sammen – og sorteret efter, hvad det koster for netop dig.
Sammenlign dem0kr. om året for den billigste
Ladeplanen
Hvornår er strømmen billigst?
Beregnerne
Fossilbil mod elbil
Energi om året ved 15.000 km · 13,50 kr./l og 16 km/l
Spotprisarkivet
Elprisen, dag for dag
–kr./kWh i snit de seneste 30 dage
Alle spotpriser time for time, flere år tilbage – med gennemsnit pr. måned og døgn.
Guides
Forklaret fra bunden
- Sådan lader du elbilen billigst
- Fastpris eller variabel elpris?
- kW, ampere og faser – forklaret
Fællesskabet
Spørg andre elbilejere
Om Ladeuniverset
Tre løfter.Til dig – ikke til udbyderne.
Rækkefølgen kan ikke købes.
Løsningerne sorteres kun efter, hvad de koster for dig. Vi får aldrig betaling for en bedre placering. Får vi en aftale med en udbyder, står det her.
Regnestykket er åbent.
Hver pris kan foldes ud, så du kan se, hvad den består af. Priser og produktoplysninger kommer fra udbydernes egne sider, spotpriser fra Energinet – og ved hvert produkt står, hvornår det sidst er tjekket.
Vi gætter ikke.
Mangler vi en oplysning, skriver vi det i stedet for at finde på et tal. Finder du en fejl, vil vi gerne høre om den.
Det bygger vi på nu
Sitet er ikke færdigt, og det siger vi, som det er. Sæt et mærke ved det, du venter på – så ved vi, hvad vi skal tage først.
Mangler der noget?
Skriv, hvad du gerne vil kunne på Ladeuniverset. Vi læser alt og bygger efter det, folk faktisk savner.
Arbejdsversion. Priserne er ikke endelige og bør ikke være det eneste grundlag for en beslutning.© 2026 Ladeuniverset